Parlons peu, parlons bien, parlons vélo.
Tiens, restons même en dehors de la controverse que vient de créer l’agence de publicité Morrow.
Restons strictement dans le pragmatique. Un Bixi, quossa donne?
Au delà du très beau design? Pas grand’chose.
$78.00/année pour l’utilisation du Bixi.
Des conditions d’utilisation plus compliquées qu’une déclaration de TPS.
Un temps d’utilisation « gratuit » absolument ridicule, 30 minutes, c’est franchement trop court.
Des points d’utilisation encore incohérents et géographiquement discutables. Pourquoi rien dans Hochelaga par exemple?…
Voyons l’alternative.
Un vélo en ville, c’est un vélo. Par un engin futuriste de pointe. On peut bien sûr, s’acheter la crème de la crème.
Mais on a dit qu’on parlait pragmatique. Donc, un vélo usagé trois vitesses fait parfaitement l’affaire pour aller au bureau, faire les courses, y installer un siège de bébé.
Un usagé se trouve, disons chez Cycle Pop sur Rachel, à $75.00 – J’en ai un, un tracteur, que j’ai trouvé là pour $50.00 et avec lequel je roule depuis au moins dix ans.
Ajoutez y un cadenas d’excellente qualité. $30.00
Pour un grand total de $105.00 par année (plus quelques frais d’entretien), vous avez VOTRE vélo chez vous, disponible en tout temps, accessible et « costumized » selon vos besoins. Sans avoir eu besoin de vous le faire « vendre » par une agence de publicité payée à grands frais par « Stationnement Montréal ».
CQFD le Bixi.
MàJ, l’analyse claire et pertinente de la démarche publicitaire de l’Agence Morrow par Marie-Claude Ducas, rédactrice en chef d’Infopresse.
Comments 15
Oui, ça c’est pour les locaux.
Mettons que je débarque à Montréal et que j’arrive par le train, avec veaux, vaches et cochons et que l’envie me prend d’une petite ‘ride’, entre deux réunions. Justement j’y vais demain!
J’aimerais ça pourvoir emprunter un vélo ‘honnête’ et confortable, assez performant pour monter Berri ou Côte Sainte-Catherine sans y laisser mon orgueil et assez robuste pour rouler en ville.
Me semble. C’est pas la mer à boire.
* Effectivement, les tarifs sont ridicules. Pas très incitatif.
** On s’en reparle pour la ride, hein!
Posted 12 mai 2009 at 17:19 ¶Ah ben oui, Denis, évidemment si c’est pour vous, il faut des Bixi! Quoique… en touriste, je suis pas trop « pour » le vélo… On peut marcher, prendre des taxis, des autobus, pourquoi se « badrer » de toutes ces étapes compliquées du Bixi? Trop compliqué, trop compliqué. Le plaisir, ça doit être simple!
Mais avoir bien géré le dossier « Bixi », il aurait fallu en mettre aux gares, aux terminus d’autobus et à tous les métros. Gratis. La carte de crédit aurait servi uniquement au cas où vous ne rendez pas le vélo en bon état. Comment la Ville aurait-elle payé ce service gratuit? Facile! Avec l’argent qu’elle aurait sauvé en ne dépensant pas une cenne en pub!
Posted 12 mai 2009 at 17:45 ¶Les Bixis (on met un s ou non?) ont à mon avis été créés pour les banlieusards et les touristes. Parce qu’en effet, le vélo que tu viens de décrire te revient à 105$ POUR 10 ANS, pas par année! Et t’as pas le problème à virer de bord si y a plus de place de disponible sur ton stand à Bixi!
Posted 12 mai 2009 at 19:41 ¶Ouain, Pat Dion… allons plus loin dans la réflexion. Si t’es touriste, as tu vraiment envie de pédaler après un souper à l’Européa ou trois martini lychee au Plan B?
Exactly. My point.
Posted 12 mai 2009 at 20:18 ¶C’est fou le temps et l’énergie qu’on peut perdre dans des projets qui servent à sweet fuck all, mais qui « sonnent » beau, propre ou gentil.
Posted 12 mai 2009 at 21:00 ¶C’est mignon le Bixi mais totallement inutile?
Ils ont installé un « rack » a coté de l’université McGill. Ou la majorité des etudiants vont à pieds parce qu’ils habitent à côté, en vélo parce qu’ils ont compris il y a longtemps que 105$ pour 4 ans (le temps d’un bac) c’est plus avantageux que 68$ par mois pour le même temps ou… qui possedent une BM payée par Papa.
Donc, un rack à cet endroit là. L’autre que j’ai vu est au coin de McGill et Ste-Catherine, juste en bas de la côte… J’sais pas pour vous, mais l’$ »/$$% de côte, je préfèrerais la monter à pied qu’avec un vélo mal ajusté…
Posted 12 mai 2009 at 23:27 ¶Bonjour à tous!
Voici un exemple d’utilisation qui pourrait être agréable.
Mon amoureux travaille à environ 30 minutes à pied de mon propre lieu de travail. Il vient souvent me rejoindre le soir. Nous finissons à la même heure, mais quand il vient me rejoindre, je dois évidemment l’attendre… Ce n’est pas bien grave, mais c’est tout de même 30 minutes de moins à savourer ma soirée en sa compagnie
À pied, ça lui prend 30 minutes.
En métro, c’est à peine plus court, et en plus, c’est bondé et souvent en panne. Habitant la Rive-Sud, nous n’avons pas la carte de métro de l’île de Montréal, seulement celle de la Rive-Sud. Donc, chaque voyage en métro à Montréal nous coûte des frais supplémentaires. Les taxis, on n’en parle pas. Sur l’heure de pointe au centre ville, c’est désagréable, et ça coûte encore plus cher que les bixis…
Ainsi, mon amoureux a l’intention de prendre un abonnement aux bixis pour venir me rejoindre rapidement le soir. Nous avons tous les deux des stands juste à côté de nos lieux de travail.
Je crois que dans ce cas-ci, ce n’est pas mauvais, comme utilisation? De plus, il va toujours utiliser le bixi moins de 30 minutes, donc, pas de frais supplémentaire.
C’est vraiment un déplacement d’un point A à un point B sans vouloir être embarrassé d’un vélo pour revenir à un point A auquel on ne doit pas revenir, justement…
Posted 13 mai 2009 at 11:40 ¶Chantal@ le Bixi des Amoureux! C’est la première vraie bonne raison de l’existence de ce vélo communautaire!
Posted 13 mai 2009 at 15:08 ¶tout ce qui m’attendait à la gare aujourd’hui… c’était une file de taxis et des autos de location.
Franchement… il faut faire la révolution ‘pédique dans nos villes.
Ah pis tiens… pourquoi pas un wagon prévu pour transporter des vélos de Ottawa à Montréal?
Une fois rendu sur place, je m’occupe du reste!
Posted 13 mai 2009 at 22:05 ¶Denis T. @ il me semble que ça existe en Europe?… Parce l’autre inconvénient du Bixi pour les gens qui viennent d’ailleurs, c’est qu’il n’a pas de panier. Alors si vous avez un porte document, un ordinateur ou des dossiers, vous faites quoi avec?
Posted 14 mai 2009 at 7:33 ¶Je suis très terre à terre mais de toute façon, je n’ai pas l’intention de débuter mes journées collante de sueur… L’été est assez humide, pas besoin d’en ajouter une couche.
Moi, je fais du vélo dans mon salon sous le climatiseur !
Posted 14 mai 2009 at 12:15 ¶Quoi! pas de panier ou de porte-bagage (?) sur les Bixis! Mais c’est complètement nul…
Les wagons pour suspendre les vélos? bien sûr que ça existe en Europe. Je pense même que dans certaines villes, les flottes de taxis disposent d’un support à vélo, rangé dans le coffre de chaque voiture, offert à la demande.
Posted 21 mai 2009 at 13:31 ¶Oupsss, vérification faite, le Bixi comporte un porte-bagage avant, au guidon et rien derrière. Tout juste assez grand pour une petite course au dépanneur…
Mal conçu, les branches étant trop espacées, la veste, l’imper, en tomberont systématiquement.
C’est pas les gros chars…
Posted 21 mai 2009 at 13:37 ¶Denis@ je suis allée les voir, il est tout petit itsi bitsi Bixi bikini le porte-bagage. Une vraie joke! Mais de toutes façons, impossible de s’arrêter pour faire une course avec le Bixi! À moins que ça ne soit tout près d’une station.
Posted 21 mai 2009 at 14:25 ¶Impossible de s’arrêter! comment ça? zon pas de frein en plus?–je blague–.
Non mais, c’est à cause du vol j’imagine… Zon pas prévu un système de verouillage intégré, comme il en existe depuis des lustres sur les vélo français et hollandais…
Quand je parle de répandre une culture vélo en ville, je pense entre autre au dégagement des facades des rues commerciales. Qu’on y aménage des enclos clôturés (avec des jardinières), des supports de vélo, que sais-je moi? n’importe quoi d’incitatif et de convivial. Qu’on puisse y laisser son vélo en toute sérénité (oui je rêve! pis après!) pendant les courses.
La rue est un espace public après tout. Et pas seulement pour les véhicules pétroliers! sac à papier!
Posted 21 mai 2009 at 16:21 ¶